JAHKAI — Tunnelling Services | خدمات حفر الأنفاق

Overview

نظرة عامة

Tunnelling is where underground mining expertise meets civil infrastructure at its most demanding. The precision, safety discipline, and ground management capabilities required to bore through kilometres of rock beneath cities, rivers, and mountains represent the highest level of underground competence. Jahkai's tunnelling teams have been deployed on multiple billion-dollar Australian tunnel projects — the same projects that are now the benchmark reference for the mega-infrastructure programs being built across the Gulf.

حفر الأنفاق هو حيث تلتقي خبرة التعدين تحت الأرض مع البنية التحتية المدنية في أكثر حالاتها تطلباً. الدقة وانضباط السلامة وقدرات إدارة الأرض المطلوبة لحفر كيلومترات من الصخر تحت المدن والأنهار والجبال تمثل أعلى مستوى من الكفاءة تحت الأرض. نُشرت فرق حفر الأنفاق في جاكاي في العديد من مشاريع الأنفاق الأسترالية بمليارات الدولارات — نفس المشاريع التي أصبحت الآن المرجع المعياري لبرامج البنية التحتية الضخمة التي تُبنى عبر الخليج.

We provide complete tunnelling capability across all excavation methods: TBM (tunnel boring machine) operations, roadheader excavation, conventional drill and blast tunnelling, shaft sinking, and micro-tunnelling. Our teams do not specialise in a single method — we select the right excavation approach for the geology, alignment, cross-section, and programme requirements of each project. This versatility is critical, because most major tunnel projects require multiple methods as ground conditions change along the alignment.

نوفر قدرة حفر أنفاق كاملة عبر جميع طرق الحفر: عمليات آلات حفر الأنفاق (TBM)، الحفر بآلات القطع، حفر الأنفاق التقليدي بالتفجير، غرق الأعمدة، والحفر الدقيق. لا تتخصص فرقنا في طريقة واحدة — نختار نهج الحفر المناسب للجيولوجيا والمحاذاة والمقطع العرضي ومتطلبات البرنامج لكل مشروع. هذا التنوع حاسم، لأن معظم مشاريع الأنفاق الكبرى تتطلب طرقاً متعددة مع تغير ظروف الأرض على طول المحاذاة.

Our track record spans transport tunnels, hydro-electric tunnels, motorway tunnels, and rail tunnels — projects where schedule penalties are measured in millions of dollars per day and where a single mistake in ground management can have catastrophic consequences. This experience is directly transferable to the infrastructure mega-projects now underway in Saudi Arabia.

يمتد سجلنا عبر أنفاق النقل وأنفاق الطاقة الكهرومائية وأنفاق الطرق السريعة وأنفاق السكك الحديدية — مشاريع تُقاس فيها عقوبات الجدول بملايين الدولارات يومياً وحيث يمكن لخطأ واحد في إدارة الأرض أن تكون له عواقب كارثية. هذه الخبرة قابلة للنقل مباشرة إلى المشاريع الضخمة للبنية التحتية الجارية الآن في المملكة العربية السعودية.

What We Deliver

ما نقدمه

⚙

TBM Tunnelling

حفر الأنفاق بآلات TBM

Operation of tunnel boring machines for large-diameter tunnel excavation in both hard rock and soft ground conditions. Our TBM crews have operated on projects using Earth Pressure Balance (EPB) machines for soft ground and mixed-face conditions, and open-mode hard rock TBMs for competent rock. We provide experienced crews for TBM operation, segment erection, grout injection, probe drilling, and the critical muck handling and logistics chain that keeps the machine advancing.

تشغيل آلات حفر الأنفاق لحفر الأنفاق كبيرة القطر في كل من ظروف الصخور الصلبة والأرض اللينة. عملت أطقم TBM لدينا في مشاريع باستخدام آلات توازن ضغط التربة (EPB) للأرض اللينة وظروف الواجهة المختلطة، وآلات TBM للصخور الصلبة في الوضع المفتوح للصخور المتماسكة. نوفر أطقماً ذات خبرة لتشغيل TBM، تركيب القطاعات، حقن الملاط، الحفر الاستكشافي، وسلسلة معالجة الأنقاض واللوجستيات الحرجة التي تحافظ على تقدم الآلة.

⚖

Roadheader Tunnelling

حفر الأنفاق بآلات القطع

Mechanised excavation using heavy-duty roadheaders for tunnel profiles where TBMs are not suitable — typically non-circular cross-sections, short drives, or variable geology where the flexibility of a roadheader provides better programme outcomes than a fixed-diameter TBM. Our teams operate both transverse-type and axial-type roadheaders, with particular depth of experience on Sandvik MT720 and Mitsui S300/S200 platforms. Roadheaders provide selective excavation, minimal overbreak, and zero-blast vibration.

حفر آلي باستخدام آلات قطع للخدمة الشاقة لمقاطع الأنفاق حيث لا تكون آلات TBM مناسبة — عادة مقاطع عرضية غير دائرية أو مسارات قصيرة أو جيولوجيا متغيرة حيث توفر مرونة آلة القطع نتائج برنامج أفضل من TBM ذات قطر ثابت. تشغل فرقنا كلاً من آلات القطع العرضية والمحورية، مع عمق خبرة خاص في منصات Sandvik MT720 وMitsui S300/S200. توفر آلات القطع حفراً انتقائياً وتكسيراً زائداً ضئيلاً وصفر اهتزاز تفجير.

▲

Drill & Blast Tunnelling

حفر الأنفاق بالتفجير

Conventional drill and blast excavation for tunnels in hard rock where mechanical excavation is not efficient. We design and execute blast rounds for tunnel cross-sections from 20 square metres to over 150 square metres, with smooth-wall and pre-split techniques to minimise overbreak and maintain wall stability. Our blast engineers design patterns that achieve consistent advance while staying within vibration limits — particularly critical for tunnels beneath existing infrastructure or in urban environments.

حفر تقليدي بالتفجير للأنفاق في الصخور الصلبة حيث لا يكون الحفر الآلي فعالاً. نصمم وننفذ جولات تفجير لمقاطع أنفاق عرضية من 20 متراً مربعاً إلى أكثر من 150 متراً مربعاً، مع تقنيات الجدران الملساء والقطع المسبق لتقليل التكسير الزائد والحفاظ على استقرار الجدار. يصمم مهندسو التفجير لدينا أنماطاً تحقق تقدماً متسقاً مع البقاء ضمن حدود الاهتزاز — وهو أمر حاسم خاصة للأنفاق تحت البنية التحتية القائمة أو في البيئات الحضرية.

⛟

Shaft Sinking

غرق الأعمدة

Vertical excavation for tunnel access shafts, ventilation shafts, emergency egress shafts, and service shafts. Shaft sinking for tunnel projects typically involves drilling and blasting in confined vertical spaces, with ground support installation in freshly exposed rock that may be under water pressure or in squeezing ground conditions. Our shaft crews are experienced in managing the specific hazards of vertical development including falling objects, water inflow, and restricted ventilation.

حفر عمودي لأعمدة الوصول للأنفاق وأعمدة التهوية وأعمدة الخروج الطارئ وأعمدة الخدمة. عادة ما يتضمن غرق الأعمدة لمشاريع الأنفاق الحفر والتفجير في مساحات عمودية ضيقة، مع تركيب دعم الأرض في الصخور المكشوفة حديثاً التي قد تكون تحت ضغط الماء أو في ظروف أرض منضغطة. أطقم الأعمدة لدينا ذات خبرة في إدارة المخاطر المحددة للتطوير العمودي بما في ذلك الأجسام الساقطة وتدفق المياه والتهوية المقيدة.

◉

Micro-Tunnelling

الحفر الدقيق

Pipe-jacking and micro-tunnelling for utility crossings, drainage systems, and small-diameter service tunnels. These operations are typically conducted from launch shafts using remotely operated micro-TBMs, with real-time steering guided by laser alignment systems. Micro-tunnelling is the preferred method for crossing beneath roads, railways, and waterways where surface disruption is not acceptable.

دفع الأنابيب والحفر الدقيق لمعابر المرافق وأنظمة الصرف وأنفاق الخدمة صغيرة القطر. تُجرى هذه العمليات عادة من أعمدة الإطلاق باستخدام آلات TBM صغيرة يتم تشغيلها عن بعد، مع توجيه في الوقت الفعلي بأنظمة محاذاة بالليزر. الحفر الدقيق هو الطريقة المفضلة للعبور تحت الطرق والسكك الحديدية والمجاري المائية حيث لا يكون الاضطراب السطحي مقبولاً.

★

Tunnel Lining & Finishing

بطانة وتشطيب الأنفاق

Precast concrete segment lining installation for TBM tunnels, cast-in-place concrete lining for mined tunnels, shotcrete primary lining, waterproofing membrane installation, and final finishing works. The permanent lining is the most critical structural element of any tunnel — it must resist ground loads, water pressure, and seismic forces for design lives typically exceeding 100 years. Our lining crews understand that quality in lining installation is non-negotiable.

تركيب بطانة القطاعات الخرسانية مسبقة الصب لأنفاق TBM، البطانة الخرسانية المصبوبة في الموقع للأنفاق المحفورة، البطانة الأولية بالخرسانة المرشوشة، تركيب أغشية العزل المائي، وأعمال التشطيب النهائية. البطانة الدائمة هي العنصر الإنشائي الأكثر أهمية في أي نفق — يجب أن تقاوم أحمال الأرض وضغط الماء والقوى الزلزالية لعمر تصميمي يتجاوز عادة 100 عام. تفهم أطقم البطانة لدينا أن الجودة في تركيب البطانة غير قابلة للتفاوض.

Equipment & Technology

المعدات والتكنولوجيا

Major tunnel projects deploy some of the largest and most complex equipment in the construction industry. Our teams are experienced across all primary tunnelling equipment platforms.

تنشر مشاريع الأنفاق الكبرى بعضاً من أكبر وأعقد المعدات في صناعة البناء. فرقنا ذات خبرة عبر جميع منصات معدات حفر الأنفاق الأساسية.

Herrenknecht TBMs — The world's leading TBM manufacturer, producing machines from micro-TBMs through to the largest-diameter hard rock and EPB machines operating globally. Our crews have operated Herrenknecht machines on Australian tunnel projects with diameters up to 15.4 metres
Sandvik MT720 roadheader — Heavy-duty transverse-type roadheader with 300kW cutting power, capable of excavating rock up to 120 MPa UCS. Widely deployed on Australian tunnel projects for cavern excavation, cross-passages, and tunnel enlargements
Mitsui S300 and S200 roadheaders — Axial-type roadheaders providing excellent profile control and efficient excavation in medium-strength rock. Extensively used in Australian coal mine development and civil tunnel construction
Segment erectors and lining systems — Vacuum erectors, ring build equipment, grout injection systems, and segment handling logistics for TBM-driven tunnels
Ventilation systems — Primary and secondary ventilation fans, ducting systems, air quality monitoring, and ventilation management for tunnel environments where fresh air supply is the first constraint on productivity and safety
Muck handling systems — Continuous conveyors, muck cars, rolling stock, and the complete materials logistics chain that removes excavated material from the face and delivers construction materials to the working area
Probe drilling and grouting equipment — Advance probe drilling rigs for ground investigation ahead of the face, and grouting equipment for ground treatment in zones of weakness or water inflow
Survey and guidance systems — Automated machine guidance, real-time TBM position monitoring, convergence monitoring arrays, and the survey infrastructure that ensures the tunnel arrives at its target within specification

Saudi Arabia Relevance

الصلة بالمملكة العربية السعودية

Saudi Arabia's infrastructure pipeline includes over $1 trillion in committed projects — and the tunnelling component alone represents one of the largest sustained demands for tunnel expertise anywhere in the world.

يشمل خط أنابيب البنية التحتية في المملكة العربية السعودية أكثر من تريليون دولار في المشاريع الملتزم بها — ومكون حفر الأنفاق وحده يمثل أحد أكبر الطلبات المستدامة لخبرة الأنفاق في أي مكان في العالم.

The scale of Saudi Arabia's tunnelling requirements is extraordinary. Consider the pipeline of committed and planned projects that require tunnel construction capability:

حجم متطلبات حفر الأنفاق في المملكة العربية السعودية استثنائي. ضع في اعتبارك خط أنابيب المشاريع الملتزم بها والمخططة التي تتطلب قدرة بناء الأنفاق:

NEOM — The Line rail tunnels (27km) — Twin rail tunnels running beneath the 170km mirror-clad city, requiring high-speed TBM operations through the Arabian Shield geology of basalt, granite, and sedimentary sequences. This is one of the largest single tunnelling programs in the world.
Riyadh Metro Red Line extension (7.1km) — Extension of the existing metro system requiring urban TBM tunnelling beneath one of the world's fastest-growing cities, with all the complexity of tunnelling under active infrastructure, utilities, and buildings.
Trojena — 2029 Asian Winter Games infrastructure — Underground venues, access tunnels, service tunnels, and utilities infrastructure at 2,600m elevation in the Hejaz Mountains. The 2029 deadline creates non-negotiable programme pressure.
NEOM utility and service tunnels — Hundreds of kilometres of service tunnels for water, wastewater, power, communications, and district cooling distribution beneath The Line and other NEOM zones.
Jeddah Metro and future transit systems — Planned metro systems for Jeddah, Makkah, and other major cities, all requiring underground tunnelling in various geologies from soft coastal sediments to competent rock.
Mining access tunnels — Underground mine development across the Arabian Shield as the Kingdom's mineral extraction industry matures.

The common thread is clear: Saudi Arabia needs tunnel expertise at a scale and pace that the Kingdom cannot generate domestically in time. The international tunnelling workforce is already stretched thin across projects in Australia, Europe, North America, and Asia. Competition for experienced tunnel crews is intense and accelerating.

الخيط المشترك واضح: تحتاج المملكة العربية السعودية خبرة الأنفاق بحجم ووتيرة لا تستطيع المملكة توليدها محلياً في الوقت المناسب. القوى العاملة الدولية في حفر الأنفاق ممتدة بالفعل عبر مشاريع في أستراليا وأوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا. المنافسة على أطقم الأنفاق ذات الخبرة شديدة ومتسارعة.

Jahkai's tunnelling teams have delivered on multiple billion-dollar tunnel projects in Australia — including some of the most technically challenging tunnel builds completed in the last decade. This is not theoretical capability; it is demonstrated track record on projects of equivalent or greater complexity to what the Kingdom is now building. We bring this experience to Saudi Arabia with the explicit commitment to transfer knowledge to Saudi nationals, building the domestic tunnelling workforce that the Kingdom will need for decades to come.

سلمت فرق حفر الأنفاق في جاكاي في العديد من مشاريع الأنفاق بمليارات الدولارات في أستراليا — بما في ذلك بعض أكثر بناءات الأنفاق تحدياً تقنياً المكتملة في العقد الأخير. هذه ليست قدرة نظرية؛ إنها سجل حافل مثبت في مشاريع بتعقيد مكافئ أو أكبر مما تبنيه المملكة الآن. نجلب هذه الخبرة إلى المملكة العربية السعودية مع التزام صريح بنقل المعرفة إلى المواطنين السعوديين، لبناء القوى العاملة المحلية في حفر الأنفاق التي ستحتاجها المملكة لعقود قادمة.

Training & Knowledge Transfer

التدريب ونقل المعرفة

Tunnelling demands a workforce with skills ranging from heavy equipment operation to precision engineering. Building this workforce in Saudi Arabia requires structured programs that develop competence across the full spectrum of tunnelling disciplines.

يتطلب حفر الأنفاق قوى عاملة ذات مهارات تتراوح من تشغيل المعدات الثقيلة إلى الهندسة الدقيقة. يتطلب بناء هذه القوى العاملة في المملكة العربية السعودية برامج منظمة تطور الكفاءة عبر النطاق الكامل لتخصصات حفر الأنفاق.

TBM operations — Machine operation, segment erection, annular grouting, probe drilling, face pressure management, and the real-time decision-making required when ground conditions change unexpectedly mid-drive
Roadheader operations — Cutting sequence management, profile control, cutter head maintenance, mucking coordination, and the ground assessment skills needed to identify changing conditions from the operator's seat
Tunnel drill and blast — Face drilling, blast design interpretation, charging, firing, muck-out coordination, and the controlled blasting techniques specific to tunnel construction
Ground support in tunnels — Rock bolt and cable bolt installation, lattice girder erection, shotcrete application, and the ground condition assessment that determines what support is required and when
Concrete segment handling and erection — Segment logistics, ring build procedures, waterproofing gasket management, and quality control for the permanent tunnel lining
Tunnel survey and alignment — Tunnel control networks, TBM guidance systems, convergence monitoring, and the survey discipline that ensures the tunnel arrives at its destination within millimetre tolerance
Tunnel ventilation management — Fan operation, air quality monitoring, dust and gas management, and the ventilation calculations required to maintain safe working environments in long tunnel drives
Tunnelling supervision and coordination — Shift management, production planning, resource allocation, interface management with other disciplines, and the communication protocols that keep complex tunnel operations running safely and on schedule

Tunnelling competency is built over years, not weeks. Our training programs are designed as multi-year development pathways that progressively build Saudi nationals from entry-level roles through to qualified tunnellers and, ultimately, tunnel supervisors and engineers. We embed trainees into active tunnel crews on real projects — because there is no substitute for learning tunnelling inside an actual tunnel.

تُبنى كفاءة حفر الأنفاق على مدار سنوات، وليس أسابيع. تم تصميم برامج التدريب لدينا كمسارات تطوير متعددة السنوات تبني المواطنين السعوديين تدريجياً من الأدوار المبتدئة إلى حفاري أنفاق مؤهلين، وفي النهاية، مشرفين ومهندسي أنفاق. ندمج المتدربين في أطقم أنفاق نشطة في مشاريع حقيقية — لأنه لا بديل لتعلم حفر الأنفاق داخل نفق فعلي.